Hva er funksjonene til flere overflatebehandlinger for sinkbelagte stål dyptrekkende stemplingshusdeler til bilhjul?

Overflatebehandling av galvanisert stål dyptrukne stemplede bilhjulhusdeler er viktig for å forbedre ytelsen, utseendet og holdbarheten. Pulversprøyting bruker elektrostatisk adsorpsjon for å jevnt belegge pulverbelegget på overflaten av hjulskallet, og deretter størkne det ved høy temperatur for å danne et sterkt og holdbart belegg. Denne behandlingsmetoden kan ikke bare forbedre korrosjonsmotstanden og slitestyrken til hjulskallet betydelig, men også gi det rike farger og teksturer for å møte ulike krav til utseende. Pulversprøyting er miljøvennlig og kan redusere utslipp av flyktige organiske forbindelser; samtidig har belegget gode vedheft og mekaniske egenskaper, og kan effektivt motstå riper og støt.
Galvaniserende behandling danner en tett sink lag på overflaten av hjulskallet for å forhindre direkte kontakt mellom basismaterialet og det korrosive mediet, og forbedrer dermed korrosjonsmotstanden til hjulskallet betydelig. Det galvaniserte laget kan også øke hardheten og slitestyrken til hjulskallet til en viss grad. Nikkellaget har høy hardhet og god korrosjonsbestandighet. Nikkelbelegg kan ytterligere forbedre overflatehardheten og ripemotstanden til hjulskallet, samtidig som det gir en sølvhvit glans og forbedrer estetikken. Forkromning kan ikke bare danne et lyst og hardt kromlag på overflaten av hjulskallet for å forbedre korrosjonsmotstanden og slitestyrken, men også forbedre utseendet og den visuelle effekten av produktet betydelig. Forkrommet har også gode reflekterende egenskaper, som bidrar til å redusere lysforurensning.
Polering fjerner ruhet og ufullkommenhet fra overflaten av hjulskallet gjennom mekaniske eller kjemiske metoder, og etterlater overflaten jevn som et speil. Polering kan ikke bare forbedre estetikken til hjulskallet, men også forbedre overflateegenskapene til en viss grad, for eksempel å redusere friksjonskoeffisienten og forbedre slitestyrken. Anodisering brukes hovedsakelig til overflatebehandling av skall av aluminiumslegering. Ved å påføre spenning i elektrolyttløsningen dannes en tett og porøs oksidfilm på overflaten av aluminiumslegeringen. Denne oksidfilmen har ikke bare god korrosjonsbestandighet og slitestyrke, men kan også oppnå rike fargeeffekter gjennom fargebehandling.
Spraymalingsbehandling er et av nøkkeltrinnene i overflatebehandlingen av deler til bilhjulhus. Prosessdetaljer og effekter har en dyp innvirkning på den endelige ytelsen og utseendet til produktet. Under lakkeringsprosessen må hjulskallet først rengjøres grundig og forbehandles for å fjerne olje-, rust- og oksidlag på overflaten for å sikre god vedheft av malingen. Deretter brukes avansert sprøytepistolteknologi for nøyaktig å kontrollere sprøytetrykket, sprøyteavstanden og sprøytehastigheten for å jevnt spraye høykvalitets, svært værbestandig maling på hvert hjørne av hjulskallet for å danne et tett og kontinuerlig belegg.
Under varmgalvaniseringsprosessen blir hjulhuset først forvarmet til passende temperatur og deretter helt nedsenket i smeltet sink. Under den høye temperaturen til sinkvæsken gjennomgår jernet og sinken på overflaten av hjulhuset en kjemisk reaksjon for å danne et tett bundet legeringslag. Samtidig avkjøles sinkvæsken raskt og størkner på overflaten av hjulhuset, og danner et rent sinklag. Disse to strukturlagene danner sammen et varmgalvanisert lag med jevn tykkelse og sterk vedheft, som effektivt kan motstå korrosjonsangrep i ulike tøffe miljøer.
Trådtrekkeprosessen bruker mekanisk friksjon for å danne fine linjer på overflaten av hjulskallet, noe som forbedrer teksturen og estetikken til produktet. Samtidig kan børstebehandlingen også øke slitestyrken og anti-fingeravtrykk-ytelsen til hjulskallet til en viss grad. Passiveringsbehandling er å danne en tett passiveringsfilm på overflaten av hjulskallet gjennom kjemiske metoder for å forbedre korrosjonsbestandigheten. Passiveringsfilmen kan effektivt forhindre etsende medier i å erodere grunnmaterialet, og dermed forlenge levetiden til hjulhuset.